Фасовая - малинка

[Anatolii]

Отцеп на малинке на неподжатой ручке - это даже банальное: тяга пропала - аппарат с задранным носом.
Даже если в этот момент не поддуло под одну полуплоскость - то "всего лишь" аппарат клюёт носом вниз, пятки летят к килевой, содержимое желудка рвётся наружу из-за отрицательной перегрузки.
Оно вам надо?
Поджал, пару секунд подержал - отпускай. Будет комфортнее.

[ANT]

Я хочу отметить что мы много внимания уделяем не самому главному. Как правило отцеп на высоте даже в локауте не так страшен как косяки до 100 метров. Бывает в поток попадешь, отрачит, не удержишься, так уже отцепляешься как получилось. Не приятно, но не особо опасно - набрал скорость, развернулся и обратно в поток врубаешься.
Поджать - это нормальное завершение процесса затяжки. Но для всех начинающих первое внимание - это сам старт и начало затяжки.

[Moroz]

Отцеп на малинке на неподжатой ручке - это даже банальное: тяга пропала - аппарат с задранным носом.
Даже если в этот момент не поддуло под одну полуплоскость - то "всего лишь" аппарат клюёт носом вниз, пятки летят к килевой, содержимое желудка рвётся наружу из-за отрицательной перегрузки.
Оно вам надо?
Поджал, пару секунд подержал - отпускай. Будет комфортнее.

Всё верно: будет комфортнее. Это - "А".
Но я добавлю ещё и "Б": либо одно (поджал), либо другое (не поджал) перерастёт в привычку. Дельтаплан поменяется, а привычка останется. "Студенты", можно сказать, не кувыркаются, а вот аппараты с бОльшим удлиннением... так стоит ли формировать неправильные привычки и потом испытывать судьбу?
Подумайте, джентельмены! Уже трое говорят об одном и том же, приводят разные аргументы "за". А ещё один - "неистово плюсует".

[Moroz]

Я хочу отметить что мы много внимания уделяем не самому главному.

Антон, я бы с тобой подискутировал насчёт "локаута на высоте", но прошу заметить, что тут обсуждение идёт только в контексте двух роликов, а не "вообще".
Парни просили "конструктива". Я постарался его выдать.

[Anatolii]

Я хочу отметить что мы много внимания уделяем не самому главному. Как правило отцеп на высоте даже в локауте не так страшен как косяки до 100 метров. Бывает в поток попадешь, отрачит, не удержишься, так уже отцепляешься как получилось. Не приятно, но не особо опасно - набрал скорость, развернулся и обратно в поток врубаешься.
Поджать - это нормальное завершение процесса затяжки. Но для всех начинающих первое внимание - это сам старт и начало затяжки.

Было у меня такое - затягивался на Дискусе летом в небольшую термичку. На высоте 20 метров сходит с поля пузырь - меня тянет в сторону. И не выправляется никак. Плюнул замок, быстро перешёл в стойку, сел.
Кстати, для таких вещей наш инструктор учил нас не засовывать ноги в подвеску полностью. Держать носок ботинка на молнии - чтобы быстро вынуть ноги в подобной ситуации.
Пригодилось. Когда отцепляешься на 20 метров без скорости/энергии, то каждые пол-секунды дороги

[ANT]

Было у меня такое - затягивался на Дискусе летом в небольшую термичку. На высоте 20 метров сходит с поля пузырь - меня тянет в сторону. И не выправляется никак......

Перед стартом выпускающий и пилот должны выбирать момент что-бы не стартовать в поток, обычно сильные потоки видны на расстоянии.

[DimaD]

Я хочу отметить что мы много внимания уделяем не самому главному.

Антон, я бы с тобой подискутировал насчёт "локаута на высоте", но прошу заметить, что тут обсуждение идёт только в контексте двух роликов, а не "вообще".
Парни просили "конструктива". Я постарался его выдать.

Но можно создать отдельную тему )