Как делать нельзя на буксировке

[-tyt--]

В одной из тем на НДВ http://www.nebo-forum.kiev.ua/viewtopic ... 970#p99970 надыбался сабж: https://www.youtube.com/watch?v=UMsIkAO ... e=youtu.be

Интересно подсчитать все ошибки, которые сделал пилот. Кто сколько и каких заметил?

[KhaitD]

Интересно подсчитать все ошибки, которые сделал пилот. Кто сколько и каких заметил?

1. Старт с явным боковиком, 2. ноги не в подвеске (хотя тут это может и плюс), возможно большая тяга, 3. отсутствие какого либо контроля тангажа, то ли срез, то ли пилоту вообще не в кайф ручку прижимать, 4. вплоть до отрыва не прижал что моглоб вылезти кувырком если бы не АПУ

[Moroz]

Где-то я уже видел подобные старты.
Помню, был большой разговор после того...

[DimaD]

С боковиком разумной силы мы летали вполне безопасно.
А вот что его так резко вздернуло вверх на 13й секунде? Как будто у него, к примеру, замок сверху и снизу спидбара (перецепка какая-нибудь), и верхняя ветвь оборвалась.

Падает он после этого хвостом вниз вроде бы с ручкой, зажатой до пупа (видно на 26й) секунде, и уходит она у него вперед уже когда тангаж около 0. Если это делалось произвольно, то это ошибка, но произвольное ли это движение? Пишут, что в кувырке перегрузки бешенные...

[Moroz]

С боковиком разумной силы мы летали вполне безопасно.

Я - не о боковике. Я - о "свечой вверх" и последующем пикировании после отцепа. Прошу обратить внимание на глубину и вертикальность пикирования.
Типа, наглядный пример, почему "настоятельно не рекомендуется" так делать.
Воспринимайте это как эхо вот этого обсуждения

Падает он после этого хвостом вниз вроде бы с ручкой, зажатой до пупа (видно на 26й) секунде, и уходит она у него вперед уже когда тангаж около 0. Если это делалось произвольно, то это ошибка, но произвольное ли это движение?

Общее правило: когда ручка "ослабевает", то нужно её пождимать до тех пор, пока не появится нагрузка (на ручке). Если нагрузка так и не появилась, то зажать до упора и в таком положении ждать/молиться/вспоминать, где парашют/ещё чего... ровно до тех пор, пока нагрузка не начнёт появляться.

Пишут, что в кувырке перегрузки бешенные...

Да. И - знакопеременные к тому же. Ну, и зависят от степени и характера разрушения дельтаплана.
Героя ролика спасла от кувырка большая корневая хорда крыла. Аппараты с подобным отн. удлиннением менее охотно кувыркаются, нежели более продвинутые.

[DimaD]

Про боковик - это Диме.
А про ручку - я имею в виду - по собственной ли воле он ее отпустил перед переходом в пикирование, не оторвало ли его от ручки перегрузкой? Или перегрузки начинаются позже?