Студент "Комбат-2"

[Wolf]

Идея, видимо, Аероса - насколько знаю, та вся красота с Фокса.

[KhaitD]

Могу сказать что налетал 1.5-2ч, сколько точно скажу позже.
Состояние лётное.
Но в более теплое время я планирую:
1. Сверить латы с плазами;
2. Подклеить/подшить парус;
3. Вымыть аппарат;
4. Обновить контровки;
5. Проверить тросики, возможно некоторые заменить;
6. Возможно заменить стойки;
И прочие хозяйские дела. Спасибо за консультацию Роме!)

[.om]

помогал собирать аппарат:

- первые латы (те что оставляете в парусе) имеют уж очень кривой антипикируюший профиль (хвостовик) ето так задумано?
если я правильно помню должно быть градусов 10-15 а там все 45...
хорошо бы перегнуть по плазам,- заодно проверить остальные латы.

- хорошо бы привязать капотик на веревочку, - как на рыжем

[KhaitD]

- хорошо бы привязать капотик на веревочку, - как на рыжем

Разве капотик не на веревочке!?

[.om]

- хорошо бы привязать капотик на веревочку, - как на рыжем

Разве капотик не на веревочке!?

теперь уже я засомневалса )
если на веревочке то все ок, - кроме лат

[KhaitD]

Я уже испугался, думал уже кто-то оторвал))
Да, латы нужно посмотреть. Там одна корневая вообще на скотче пока держится, будет теплее, серьезно займусь аппаратом.

[luda]

- хорошо бы привязать капотик на веревочку, - как на рыжем

Разве капотик не на веревочке!?

теперь уже я засомневалса )

Не сомневайся. При разборке самолично запихивала его под стяжку где-то в районе трапеции Не на верёвочке он

[KhaitD]

- хорошо бы привязать капотик на веревочку, - как на рыжем

Разве капотик не на веревочке!?

теперь уже я засомневалса )

Не сомневайся. При разборке самолично запихивала его под стяжку где-то в районе трапеции Не на верёвочке он

И кто его оторвал!?

[-tyt--]

Не ссорьтесь, гарятчие ффинсие паарни!

Уффидим - фыясним!

[-tyt--]

19 Февраля в результате осмотра обнаружили:
1. Запил на глубину 0,5 мм на правом переднем колене поперечины из 48Х1,5
2. Следы сильной коррозии на левом переднем колене поперечины из 48Х1,5

И сломали, таки, последний один из пластиковых упоров упорных лат.

Итог: аппарат в нелётном состоянии, экипаж меняет упоры с пластиковых на металлические, выясняет что нужно приобрести для замены первых колен поперечины на новые стандарные трубы 50х1.