Студент "Рыжий"

[-tyt--]

Бывший "Муравейник".
Предлагаю в эту тему писать все ремонты и доработки, которые сделаны с данным аппаратом.

Состояние аппарата:
лётное (24.11.2019).

Экипаж аппарата:
Анастасия Савина
Ярослав Покровский
эпизодически появляется Анатолий Грабарук

Налёт аппарата:
Давыденко Дима: __ часов, __ полётов;
Иван Цуркан: __ часов, __ полётов;
Андрей Драмарецкий: __ часов, __ полётов
Олег Вовк: _ часов, __ полётов;

[.om]

помогал собирать аппарат:

- упорные латы имели характерный изгиб (разный) - поровнял, но надо проверить по плазам
- первые латы (те что оставляете в парусе) здесь совершеннно прямые (хвостовик) - если я правильно помню должно быть градусов 10-15 вверх

хорошо бы проверить по плазам все латы.

- на левой антипике надо поменять резинку - выпадает же!

[PokrovskiyY]

Чтоб нам с Костей не забыть, необходимо:
-Липучка на антипику, возможно резинка, так как есть две версии почему она выскакивает, либо не до конца всовывается, либо слабая резинка..;
-контровка на спидбар;
-заклеить дакроном маленькое отверстие в обшивке;
-запилить стойку;
-приделать веревочку к корневой лате для более удобного сбора;
-туго крепится одна из лат, возможно необходимо поменять веревочку;
-на одном из тросов на мачте одна жилка порвалась, в перспективе заменить бы.
Если что-то забыл допишите...

[kostja]

19.02.2017. Производилась замена правой стойки трапеции после неудачной посадки. Увезли в Киев латы для сверки и подгонки по плазам.

[-tyt--]

Чтоб нам с Костей не забыть, необходимо:
-Липучка на антипику, возможно резинка, так как есть две версии почему она выскакивает, либо не до конца всовывается, либо слабая резинка..;
-контровка на спидбар;
-заклеить дакроном маленькое отверстие в обшивке;
-запилить стойку;
-приделать веревочку к корневой лате для более удобного сбора;
-туго крепится одна из лат, возможно необходимо поменять веревочку;
-на одном из тросов на мачте одна жилка порвалась, в перспективе заменить бы.
Если что-то забыл допишите...

1. Одно другому не мешает
В выпадении 99,(9)% слабая резинка виновата, купите метр (с большим запасом это) резинки в Аэросе и замените на Горе. Но наклеить на антипалку пару см. "крючков" от velcro-липучки - поможет в сборке аппарата 100%
2. Наделайте круглых - они лучше держатся
3. Полезно
4. Вернее "сделать взамен взятой новой"
5. Действительно не помешает. Парапланерная стропа для этого очень хороша.
6. Скорее посмотреть что за лата, м.б. нормально всё, м.б. просто коротковата верёвочка - перевязать с сервисным хвостиком и проблема взведения латы пропадёт
7. Верхний продольный. Не жилка (пучок ниток), а одна нитка. Учитывая, что это верхний трос и 1 нитку даж НППД дозволяет - пока летайте. Будем делать троса для Баклажана, сделаем и ваш.

[-tyt--]

-приделать веревочку к корневой лате для более удобного сбора;

У меня в рюкзаке лежит верёвочка, которая вам подойдёт. Напомните мне и заберите, пока я не забыл

[-tyt--]

Напоминаю экипажу взять с собой клей для приклеивания крючков на антипику.
Кстати, набор свёрел пригодится для установки металлических крючков под упорные латы. Точный диаметр я не знаю.

[-tyt--]

26.03.2017
Аппарат в нелётном состоянии - два порыва паруса в местах выхода верхних боковых тросов. Экипаж озадачен устранением, скорее всего у Ильи Тарасюка будут ремонтир делать.
Нужно заменить верхний продольный передний трос - уже три ниточки поломаны.

25.03.2017 сделано новое первое колено килевой вместо пострадавшего при Костином падении https://youtu.be/P1qv7tb-WNU
Остались вопросы по слишком уж раздолбаным отверстиям креплений консолей к носовому узлу. Но пока терпимо, хотя, усилить их вставками из 48х1,5 в местах заклёпок - не помешает.

[PokrovskiyY]

И стремный трос(((

[.om]

два порыва паруса в местах выхода верхних боковых тросов.

на многих аппаратах такие порывы бывают если взвести поперечину при неподнятой мачте.
хотя здесь скорее всего причина не в етом - но помнить про такой вариант стоит.